今年秋雨特别多。入秋以来的连续阴雨天气，让秋高气爽变成怀念，也给居民出行和生活带来了很多不便，比如上下班高峰更堵了、洗的衣服永远晾不干都快没衣服换了……甚至连人都快发霉了。就连新落成不久的合肥南站，其候车厅也被这恼人的秋雨滴水穿石般搞漏了。真是秋雨秋雨愁煞人啊。
 10月26日，市民张先生向新安晚报、安徽网记者反映称，合肥高铁南站候车厅多处漏雨，还有旅客不慎滑倒。记者购票进入候车大厅，发现至少有6处漏雨，工作人员在地上放上小桶接水，并设置了警示标志。在负一层公交候车厅，同样出现了漏雨情况。 10月26日中午，记者在候车厅发现了6处漏雨点。每个漏雨点均有小桶接水，并设置了黄色警示牌。一位刚进站的旅客经过一处漏雨点时差点摔倒。“这么好的火车站，怎么会屋外下大雨屋内下小雨呢？”一位旅客说，车站虽然用桶接水了，但仍有水溅到地上，存在安全隐患，“这几天合肥天气仍然以阴雨天为主，应该及时维修，彻底解决。” “车站的这个顶是逢大雨便漏，没办法。”一位穿着工作服的保洁员说，早上已经通知相关人员进行维修了，至于什么时候能修好还不知道。   合肥南站开通运营快两年了，已成为合肥一张闪亮的城市名片。然而，漏雨的情况却让这张名片蒙上了灰尘。昨天，合肥南站综合管理办公室一名工作人员表示，合肥南站北广场和东西线下（公交、出租车场站）由他们管理，而候车室则隶属上海铁路局合肥站管辖。 “应当是铁路线下和顶层中间接缝的地方漏雨。”这位工作人员说，早晨发现漏雨后，已经联系上海铁路局合肥铁路枢纽建设指挥部，督促其进行维修，“由于公交、出租站场上面就是火车线，白天铁路线全线在运营，只有两三个小时的维修时间，所以维修施工受到限制。”  昨天下午5：00，上海铁路局合肥站的工作人员介绍说：“这次的雨量比较大，我们立刻启动了应急预案，通过网格化电子巡查仪，将候车室划分为89个网格，保证每个网格都有人管。工作人员已经及时进行了清理。” 对于漏雨的原因，该工作人员称，他们只是管理单位，不是建设单位，不能乱讲，“我们对漏雨情况进行排查后，已经反馈到建设单位上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部，协调进行维修。”昨天傍晚，记者赶到合肥铁路枢纽工程建设指挥部时已临近下班，两名工作人员表示，对合肥南站漏雨情况并不清楚。  湖南邵阳 迷失： 这回砖家哪儿去了？按照往常惯例口吻会说：由于合肥风大，造成雨速下落力道加大，室内人流过多产生共振，综合因素造成房屋顶棚开裂，所以才会漏雨，并不会对房屋结构安全造成影响。近期将会采用胶水修复，这是国际通行惯例，待修复之后，将会更加牢固，届时将为大家带来更好出行体验。 北京 Alano： 各地高铁站都在漏水，新建高铁各结构质量缺陷较多，钢结构防腐太差，建成不到两年，各种漆饰成片脱落。涿州东站楼梯间屚水，电梯损坏，接水的塑料桶把楼梯占满了，旅客从小间隙或跨桶下楼梯，这样质量的高铁设施走出国门不是自掘前程吗? |
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